Einblicke in Wasserstoff-Lkw

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Fahrer-Feedback: Erste Eindrücke vom RYGG Brennstoffzellen-Lkw

| 19. April 2026

Wir haben gerade die ehrliche Antwort bekommen — direkt vom Fahrersitz.
Er ist fast 200 km gefahren und sagte dazu:

„Es war wunderschön leise und ruhig.“
„Die Beschleunigung ist merklich besser als bei Diesel — keine Vibrationen.“
„Wenn ich für meinen Arbeitgeber entscheiden könnte, würde ich mich definitiv für einen Wasserstoff-Lkw entscheiden. Das ist ein klarer Vorteil.“

Echtes Feedback. Kein Hype. Nur die ehrliche Erfahrung eines Fahrers.
Würden Sie Ihre Flotte nach diesem Bericht auf Wasserstoff umstellen?