Die RYGG-Geschichte

RYGG wurde entwickelt, um den wasserstoffbetriebenen Schwerlastverkehr in Europa von der Vision in den realen Flotteneinsatz zu bringen.

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Wer wir sind?

RYGG ist ein auf Europa fokussierter Anbieter von wasserstoffbetriebenen Schwerlast-Transportlösungen. Wir schließen die Lücke zwischen dem Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur und dem praktischen Einsatz von Fahrzeugen. Unser Ansatz ist pragmatisch. Wir konzentrieren uns auf Anwendungen, in denen Wasserstoff bereits aus betrieblicher und wirtschaftlicher Sicht sinnvoll ist – und ermöglichen Flotten so den Umstieg mit Zuversicht.

Unsere Vision

Unsere Vision

Unsere Vision ist es, wasserstoffbetriebenen Schwerlastverkehr zu einer praktischen und wirtschaftlich tragfähigen Lösung für den täglichen Betrieb zu machen.

Unsere Vision ist es, wasserstoffbetriebenen Schwerlastverkehr zu einer praktischen und wirtschaftlich tragfähigen Lösung für den täglichen Betrieb zu machen.

Basierend auf bewährter Brennstoffzellentechnologie

Basierend auf bewährter Brennstoffzellentechnologie

Umfasst die branchenweit breiteste Palette an Fahrzeugtypen und Anwendungsfällen und wird vom größten OEM-Netzwerk unterstützt

Umfasst die branchenweit breiteste Palette an Fahrzeugtypen und Anwendungsfällen und wird vom größten OEM-Netzwerk unterstützt

Nennleistung 180-220kW

Nennleistung 180-220kW

Maximale Leistungsdichte 815W/kg

Maximale Leistungsdichte 815W/kg

Höhenanpassung bis zu 3.000 m

Höhenanpassung bis zu 3.000 m

Lebensdauer 25.000h

Lebensdauer 25.000h

Betriebstemperatur bis zu 92 °C

Betriebstemperatur bis zu 92 °C

Operationen in der realen Welt

Bis zum 1. Quartal 2026 hatte REFIRE über 10.000 Brennstoffzellensysteme ausgeliefert, mehr als 7.100 Brennstoffzellen-Lkw und -Busse in Betrieb genommen und über 400 Millionen Kilometer im realen Einsatz zurückgelegt.

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Eingesetzte Fahrzeuge

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Gelieferte Systeme

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Eingesparte Tonnen CO2

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Gefahrene Kilometer

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